صنعتی ایئر اسپرنگ ایپلی کیشنز

  • متبادل ایئر اسپرنگز VKNTECH ایئر معطلی مرمت کٹ 2B 2500

    متبادل ایئر اسپرنگز VKNTECH ایئر معطلی مرمت کٹ 2B 2500

    کنولوٹڈ ایئر اسپرنگس سنگل، ڈبل یا ٹرپل بیلو کے ساتھ بنائے جاتے ہیں اور مختلف قسم کے ایپلی کیشنز اور سسپنشنز میں استعمال ہوتے ہیں۔یہ ایئر بیگ ہر قسم کے ٹرکوں، ٹریلرز اور صنعتی ایپلی کیشنز پر پائے جاتے ہیں۔یہ لوڈ کی صلاحیتوں، سواری کی بلندیوں اور اوپر اور نیچے والی پلیٹوں کی وسیع اقسام کے ساتھ دستیاب ہیں۔

  • Firestone Air Bag FD530-35 543 Air Spring Goodyear 2B14-476 Universal Double Convoluted Air Spring For PICK UP W01-358-6799

    Firestone Air Bag FD530-35 543 Air Spring Goodyear 2B14-476 Universal Double Convoluted Air Spring For PICK UP W01-358-6799

    ہوائی سواری اسٹیل سسپنشن کی جگہ مختلف قسم کے والوز، ایئر لائنز اور ایئر اسپرنگ بیگ استعمال کرتی ہے۔لچکدار ہوا کے موسم بہار کے تھیلے بنے ہوئے اور ربڑ جیسے مواد سے بنائے جاتے ہیں۔ایئر رائیڈ سسپنشن کو فراہم کی جانے والی ہوا ایک ہی ایئر کمپریسر اور ایئر ریزروائر کو ٹرک کے بریک سسٹم کے طور پر استعمال کرتی ہے۔فراہم کردہ ہوا ایئر اسپرنگ بیگز پر دباؤ ڈالتی ہے، اسپرنگ جیسی حرکت پیدا کرتی ہے جو چیسس کو ایکسل سے اٹھاتی ہے۔

    موسم بہار کی معطلی سڑک کے جھٹکے سے بوجھ کو کم کرنے کے لیے نیم بیضوی پتوں کے چشموں کا استعمال کرتی ہے۔سب سے زیادہ استعمال ہونے والی معطلیوں میں سے ایک کے طور پر، بہار کی سواری لچکدار اسٹیل سٹرپس کی کئی تہوں پر مشتمل ہوتی ہے جسے "لیف پیک" کہا جاتا ہے۔سٹرپس ایک اکائی کے طور پر کام کرنے کے لیے آپس میں جڑی ہوئی ہیں۔لمبی اور تنگ، محراب کی شکل والی پلیٹیں ٹریلر کے فریم سے منسلک ہوتی ہیں، ٹریلر کے ایکسل کے اوپر آرام کرتی ہیں۔

  • ڈبل کنولیوٹڈ W01-358-3400 فائر اسٹون 3/8-16 UNC ایئر لفٹ ایئر اسپرنگ

    ڈبل کنولیوٹڈ W01-358-3400 فائر اسٹون 3/8-16 UNC ایئر لفٹ ایئر اسپرنگ

    مکمل ایئر اسپرنگس معطلی کے عناصر ہیں جو ٹرکوں، ٹوونگ گاڑیوں اور ٹریلر گروپ کی بھاری گاڑیوں کے لیے تیار کیے گئے ہیں۔وہ ڈرائیور اور بوجھ کو سڑک پر منفی حالات سے کم سے کم اثر انداز ہونے میں مدد کرتے ہیں، لوڈنگ کے حالات کے دوران گاڑی کا توازن برقرار رکھتے ہیں، اور متوازن ڈرائیو کے ذریعے سڑک، مصنوعات اور مسافروں کی حفاظت کو انتہائی سطح پر رکھتے ہیں۔

    مکمل ایئر اسپرنگس ٹریلر اور ٹرک قسم کی گاڑیوں کے لیے آزادانہ نقل و حرکت کی صلاحیت اور متغیر اونچائی ایڈجسٹمنٹ جیسے افعال کے ذریعے استعمال میں آسانی پیش کرتے ہیں تاکہ لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے دوران درخواست کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔

  • فائر اسٹون ایئر اسپرنگ FD530-30 532 2B14-462 RIDEWELL 1003586805C W01-358-6805 یونیورسل ایئر معطلی ربڑ بیلو

    فائر اسٹون ایئر اسپرنگ FD530-30 532 2B14-462 RIDEWELL 1003586805C W01-358-6805 یونیورسل ایئر معطلی ربڑ بیلو

    ہیوی گاڑیوں کی ایپلی کیشنز جیسے بسوں اور ٹرکوں اور کچھ مسافر کاروں میں روایتی اسٹیل کے چشموں کی جگہ ایئر سسپنشن استعمال کیا جاتا ہے۔یہ نیم ٹریلر اور ٹرین (بنیادی طور پر مسافر ٹرین) پر بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔

    ایئر سسپنشن کا مقصد ایک ہموار، مستقل سواری کا معیار فراہم کرنا ہے، لیکن بعض صورتوں میں اسے کھیلوں کی معطلی کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔آٹوموبائلز اور ہلکے ٹرکوں میں جدید الیکٹرانک کنٹرولڈ سسٹم تقریباً ہمیشہ خود کو بلند کرنے اور کم کرنے کے افعال کے ساتھ نمایاں ہوتے ہیں۔اگرچہ روایتی طور پر ایئر بیگز یا ایئر بیلو کہا جاتا ہے، صحیح اصطلاح ایئر اسپرنگ ہے (حالانکہ یہ اصطلاحات صرف ربڑ کے بیلو عنصر کو اس کی آخری پلیٹوں کے ساتھ بیان کرنے کے لیے بھی استعمال ہوتی ہیں)۔

  • گڈیئر یونیورسل ایئر سسپنشن برائے ٹرک ڈبل کنولوٹیڈ ایئر اسپرنگ/ایئر معطلی فائر اسٹون W01-358-6927 2B9-218

    گڈیئر یونیورسل ایئر سسپنشن برائے ٹرک ڈبل کنولوٹیڈ ایئر اسپرنگ/ایئر معطلی فائر اسٹون W01-358-6927 2B9-218

    ایئر سسپنشن گاڑی کی معطلی کی ایک قسم ہے جو برقی یا انجن سے چلنے والے ایئر پمپ یا کمپریسر سے چلتی ہے۔یہ کمپریسر ہوا کو ایک لچکدار بیلو میں پمپ کرتا ہے، جو عام طور پر ٹیکسٹائل سے مضبوط ربڑ سے بنتا ہے۔سسپنشن کے برعکس، جو بہت سی ملتی جلتی خصوصیات پیش کرتا ہے، ایئر سسپنشن دباؤ والے مائع کا استعمال نہیں کرتا، بلکہ دباؤ والی ہوا کا استعمال کرتا ہے۔ہوا کا دباؤ دھونکنی کو بڑھاتا ہے، اور چیسس کو ایکسل سے اٹھاتا ہے۔

  • ایئر سسپنشن 2B9-200 ٹرک اور بس کے اسپیئر پارٹس W01-358-6910 ڈبل کنولیوٹڈ ایئر اسپرنگ FD200-19

    ایئر سسپنشن 2B9-200 ٹرک اور بس کے اسپیئر پارٹس W01-358-6910 ڈبل کنولیوٹڈ ایئر اسپرنگ FD200-19

    مندرجہ ذیل ہدایات پر عمل کرنے میں ناکامی کے نتیجے میں ایئر سپرنگ یا معطلی کے نظام کی اچانک ناکامی ہو سکتی ہے۔
    کوئی بھی پچھلا چشمہ جو کھلا ہوا ہے اسے گاڑی میں نصب کرنے سے پہلے دوبارہ فولڈ کرنا ضروری ہے۔
    ایئر اسپرنگ ریفولڈنگ کا طریقہ کار صرف اس ایئر اسپرنگ کے لیے استعمال کیا جانا چاہیے جس نے غلط طریقے سے فولڈ ہونے کے دوران گاڑی کے وزن کو کبھی سہارا نہ دیا ہو۔

    ڈیلیوری سے پہلے کے معائنے کے دوران یا استعمال کے بعد گاڑیوں پر پائے جانے والے غلط طریقے سے فولڈ کیے گئے ایئر اسپرنگس کو نئی انسٹال کرنا ضروری ہے۔
    ریباؤنڈ ہینگنگ پوزیشن سے جونس سٹاپ تک انفلیٹ کیے بغیر کسی بھی ہوا کے چشمے کو فلانے کی کوشش نہ کریں جو گر گیا ہو۔